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Subte: mañana abre la estación Santa Fe de la Línea H

lineah 11 julio, 2016 - 3:14 pm

Estará en la intersección con Pueyrredón, en Recoleta; unirá la línea H con el ramal D; prevén que 30.000 personas se sumen al servicio.

Este martes se inaugurará la estación Santa Fe de la línea H del subte, que estará ubicada en Avenida Santa Fe y Pueyrredón, en el barrio porteño de Recoleta. Así, los usuarios podrán hacer combinación con la línea D, por lo que se prevé que se sumen 30.000 personas al servicio, según estimaciones oficiales.

La línea H comenzará su funcionamiento a las 5 de la mañana como todos los días, pero la estación Santa Fe recién estará disponible al mediodía, tras la apertura oficial del gobierno de la Ciudad, donde asistirá el Jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta.

La misma estará conectada al ramal D, que va desde Congreso de Tucumán, en Avenida Cabildo, hasta Catedral, a metros de Plaza de Mayo. Esto permitirá a los usuarios unir, por ejemplo, Caballito con Belgrano sin necesidad de llegar hasta el centro para hacer el enlace.
La línea H comenzó a construirse en abril de 2001, durante la gestión de Aníbal Ibarra. En octubre de 2007, su sucesor, Jorge Telerman, inauguró las primeras cinco estaciones: Once, Venezuela, Humberto I, Inclán y Caseros. Así, el subte se expandió hacia el Sur; la obra permitió combinaciones con las líneas E y A, pero no con las que más pasajeros transportan, la B y la D.

En diciembre de 2010, Mauricio Macri habilitó la estación Corrientes, que conecta con la B. En octubre de 2011 fue el turno de Parque Patricios (hoy está a 100 metros de la sede oficial de la ciudad), y en mayo de 2013 fue abierta Hospitales, que llevó el subte hasta las cercanías de los hospitales Penna y Churruca.

A finales de junio del 2016, la línea H permaneció una semana cerrada porque se realizaron las obras para la renovación de todos los vagones.

Con la incorporación de 120 unidades de la empresa Alstom, la línea H se convierte en la primera de las redes en contar con una flota ciento por ciento cero kilómetro. Los coches se irán sumando en forma paulatina. Para fines del 2016, cuando se incorporen más formaciones, se espera que la frecuencia pase a ser de tres minutos, la mitad que la actual.

Fuente: La Nación

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