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Subieron las multas un 25% y estacionar mal ya cuesta casi $1.000

auto mal estacionar 3 agosto, 2016 - 6:35 am

Desde ayer, las multas que se pagan en la Ciudad son un 25,32% más caras. El Gobierno porteño subió de $ 7,70 a $ 9,65 el costo de la Unidad Fija, que es el parámetro que se utiliza para calcular las sanciones y equivale al costo de medio litro de nafta premium.

Así, la multa por mal estacionamiento ahora es de $ 965. Mientras, la sanción por pasar un semáforo en rojo arranca en $ 2.895 y puede llegar a los $ 14.475. Y la que se aplica por exceso de velocidad alcanza los $ 38.600, si se superan los 140 km/h.

A tono con un marco inflacionario, en noviembre de 2013, la Legislatura porteña modificó el Código de Faltas de la Ciudad, para atar el valor de la Unidad Fija (UF) al precio de medio litro de la nafta de mayor octanaje que se vende en la YPF del Automóvil Club Argentino. Hasta ese momento, cada UF equivalía a $ 1,66 y para aumentarla, había que votar una nueva ley periódicamente. Ahora existe una especie de indexación automática, porque cada seis meses, el Gobierno porteño consulta el costo de la nafta al ACA y publica una resolución en el Boletín Oficial estableciendo el nuevo valor de la Unidad Fija.

De esta manera, la UF que antes valía $ 1,66 se fue a $ 5,30, porque a fines de 2013 la nafta se vendía a $ 12,89 el litro. Después subió a $ 6,40, posteriormente a $ 6,50 y en febrero pasado, a $ 7,70. Y ayer la Subsecretaría de Justicia porteña publicó en el Boletín Oficial el nuevo valor de $ 9,65, que entró en vigencia de inmediato. Así, el costo de las multas acumula un 581,32% de aumento en un lapso de menos de tres años.

El incremento de la UF tuvo una repercusión inmediata sobre los valores de las multas de tránsito. Por ejemplo, el mal estacionamiento se sanciona con una multa de 100 UF, por lo que desde ayer saltó de $ 770 a $ 965. Y si se estacionó frente a una rampa de discapacitados, parada de colectivos o ciclovía, la sanción se eleva al doble, es decir que ahora cuesta $ 1.930. Aunque sigue rigiendo el pago voluntario, con un descuento del 50%. En caso de que el vehículo haya sido removido por una grúa, hay que sumar los $ 580 del acarreo.

También es de 100 UF 0 $ 965 la sanción de muchas de las infracciones más comunes, aunque no sean las más sancionadas, como no ponerse el cinturón de seguridad, no utilizar casco, no respetar la prioridad del peatón o conducir hablando por teléfono celular o con auriculares. En este último caso, si el conductor está redactando o enviando mensajes de texto, la multa se duplica.

Las sanciones más fuertes se pagan por exceder la velocidad máxima permitida. La multa por circular con un exceso de hasta 20 km/h en calles o avenidas o de hasta 40 km/h en vías rápidas es de $ 1.447,50; si se exceden esos topes hay que pagar $ 2.412,50, y si se conduce a más de 140 km/h, entre $ 3.860 y $ 38.600.

En tanto, el castigo por tapar la patente para evitar las fotomultas trepa a $ 9.650. Las multas por pasar un semáforo en rojo van de $ 2.895 a $ 14.475 y se duplican si lo hace un conductor profesional. Y la sanción por cruzar las vías del ferrocarril con la barrera baja, oscila entre $ 3.860 y $ 19.300. Por su parte, los que se niegan a someterse a un control de alcoholemia deben pagar $ 2.895.

Mientras tanto, la multa por obstruir ciclovías, veredas, rampas para discapacitados o estacionamientos reservados es de $ 675,50. Y si se obstruyen los carriles exclusivos para colectivos o del Metrobus o el Premetro, es de $ 1.351 Entre las infracciones con sanciones más económicas están conducir sin portar el registro o circular con los vidrios polarizados, que se penan con 50 UF, es decir $ 482,50.

Por otra parte, se sumaron multas por infracciones a reglamentaciones más recientes. Por ejemplo, los conductores que no cuenten con el certificado de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) deberán pagar $ 965. Aunque es obligatoria, la verificación se empezará a realizar en el mes de noviembre y habrá que presentarse en función del último número de la patente del vehículo. Así, como noviembre es el mes 9, ese mes deberán pasar la revisión los vehículos con patente terminada en 9.

La otra reglamentación que hay que cumplir es el grabado de autopartes. Quienes no lo hayan hecho, deberán pagar 150 unidades fijas o $ 1.447,50.

Fuente: Clarín

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