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Piratas del asfalto: en un día se roban 4 camiones

Sin título-1 13 septiembre, 2015 - 7:54 am

Esta modalidad, está tomando notoriedad, no solo en Capital y Gran Buenos Aires, sino que además se va incrementando en todo el país: cada 24 horas hay cuatro ataques a camiones. Se calcula que la suma de todo lo robado alcanza unos 2000 millones de pesos al año.

El rubro más golpeado son las bebidas y los alimentos, sector que sufrió el 30% de los 1368 robos de camiones y camionetas en el país ocurridos entre agosto de 2014 y julio pasado. Le siguen la industria textil, con un 22%, y en tercer lugar, las autopartes, 19%.

El último informe elaborado entre el 1° de agosto de 2014 y el 31 de julio pasado por la Mesa Interempresarial de Piratería del Asfalto, integrada por 80 empresas de la cadena de logística, revela que el 64% de los robos se produjo en el conurbano bonaerense; el 20 %, en la ciudad de Buenos Aires, y el 16 %, en el resto del país.

Lejos de quedarse con los robos, en los últimos tiempos se sumó otra modalidad: el copamiento de las plantas de depósito o los centros de logística. Un ejemplo fue el del depósito de productos electrónicos en Monte Chongolo, en la localidad de la Lunus. Donde un grupo comando, entró al lugar haciéndose pasar por operarios y se llevó un botín de unos 50 millones de pesos

Según le explicó el abogado Gabriel Iezzi, de la Mesa de Interempresarial de Piratería del Asfalto, al diario La Nación “Son las mismas bandas de piratas del asfalto las que suelen copar los depósitos o los centros de logística. Un golpe planificado y sin contratiempos les genera un botín muy superior a lo que pueden hacer cuando roban un camión”,

De los 1368 hechos de piratería del asfalto, el 80% de los objetivos de los delincuentes fue mercadería transportada en camionetas. El 20% restante de los robos fue a camiones. Además el letrado aseguró que la modalidad de piratería del asfalto, no aumentó de un año al otro, que es posible hablar de una estabilidad en el delito y agregó que en el último estudio sí demuestra un cambio de modalidad. “Ahora, las bandas de ladrones apuntan a interceptar camionetas más chicas, como utilitarios, porque son las que transportan más mercaderías en los ámbitos urbanos” y sostuvo que no se robaba un camión que no transportará menos de 250 mil pesos.

En la ciudad de Buenos Aires, se puede decir que la zona caliente de este delito son los barrios de Nueva Pompeya, Parque de los Patricios y Villa Soldati, con el 35, el 32 y el 16% de los casos, respectivamente. Con respecto al conurbano los puntos críticos están en la zona sur y la zona oeste, donde se registraron el 43 y el 42% de los hechos delictivos, respectivamente. En la zona norte, en cambio, sólo sucedieron el 15% de los robos.

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